Suzuki Hayabusa GSX-1300R 2021 !!
Hayabusa(ฮะยะบุสะ) มาจากภาษาญี่ปุ่นที่แปลว่าได้ว่า “เหยี่ยวเพเรกริน” ซึ่งชื่อนี้ถูกนำไปตั้งเป็นชื่อของสิ่งของมากมาย เช่น ชื่อของเสื้อผ้าบ้าง ชื่อของรถไฟชินคันเซน ตลอดจนชื่อของยานสำรวจดาวเคราะห์ของญี่ปุ่นเองก็ใช้ชื่อ Hayabusa เน้ออ !? และ 1 ในชื่อที่ถูกตั้งให้เป็นตำนานก็เป็นอื่นไปไม่ได้นอกจากเจ้า Suzuki Hayabusa 2021 ทำความเร็วได้ถึง 300 กม./ชม.
โดยหลักจากที่ทาง Suzuki ต้องรับมือคู่แข่งชั้นแนวหน้าของวงการอย่าง BMW และ Kawasaki ที่ได้ลงสนามเข้าร่วมสังเวียนเดือดด้วย BMW Series k1000-1300 และ Kawasaki ZX-xx ด้วยเหตุนี้ทำให้ ลุงซูไม่รอช้าที่อัพเลเวลของเจ้าเหยี่ยวขึ้นไปให้เหนือกว่าเดิมเริ่มตั้งแต่ปี 2008 เป็นต้นมา จนถึงปัจจุุบันนี่คือรุ่นที่ 3 ของสปอร์ตไบค์ระดับตำนาน.
Hayabusa GSX-1300R นั้นจะยังใช้เครื่องยนต์ตัวเดิมกับรุ่นก่อนหน้า แต่ได้รับการอัปเกรดใหม่ทั้งระบบของตัวเครื่อง นอกจากนี้ Suzuki ยังได้เพิ่มเทคโนโลยีสุดล้ำและช่วยอำนวยความสะดวกให้กับผู้ขับขี่มาให้แบบจัดเต็ม เรียกได้ว่าไม่ยอมน้อยหน้าค่ายคู่แข่งอย่าง BMW และ Kawasaki เลยทีเดียว
รูปลักษณ์และการออกแบบ Suzuki Hayabusa 2021
ภายนอก / ตัวรถ Suzuki Hayabusa 2021
โดยรวมแล้วตัวรถยังมีรูปลักษณ์ที่คล้ายกับรุ่นก่อนแต่ได้รับการปรับแต่ใหม่เล็กน้อยให้ทันสมัยและเพรียวบางตามหลักอากาศพลศาสตร์หรือ “Aero Dynamic” โดยยึดหลัก “The Refined Beast” ด้วยตัวรถที่ยาว ด้านหน้าของรถมีลักษณะลดระดับต่ำลงและเรียวเหมือนกับนกเหยี่ยว มีวิงเล็ตที่ช่วยในเรื่องระบายความร้อน ของท่อไอเสียยาวไปกับตัวรถ
หน้าจอแสดงผลใหม่
บนตัวรถมีจะมีจอแสดงผลแบบ TFT ขนาดใหญ่ผสมกับจอแสดงผลแบบ LED พร้อมมาตรวัดแบบเข็มที่คงความคลาสสิคและเป็นเอกลักษณ์ของ Hayabusa จากรุ่นสู่รุ่นไว้เหมือนเดิม ไฟส่องสว่างรอบคันเป็น LED ไฟหน้าเป็นทั้งแบบ LED และโปรเจกเตอร์ ไฟท้ายและไฟเลี้ยวถูกปรับให้มีขนาดใหญ่ขึ้นเพื่อเพิ่มความชัดเจนในการมองเห็นในช่วงเวลากลางคืน
โครงสร้าง / ตัวถัง
ในส่วนของโครงสร้างตัวถังรถแม้จะยังยึดโครงสร้างแบบเดิมแต่ได้รับการปรับปรุงให้มีน้ำหนักที่ลดลง ระบบกันสะเทือนหน้าใช้โช้คคู่หัวกลับ และโช้คหลังแก๊สต้นเดียวของ Kayaba เช่นเดียวกัน ระบบเบรกล้อหน้าเป็นดิสก์เบรกคู่คาลิเปอร์ Brembo เบรกหลังเป็นแบบดิสก์เบรกเดี่ยวคาลิเปอร์ Nissin โครงรถมีขนาด 735 x 2,190 x 1,165 มม. ความยาวช่วงล้ออยู่ที่ 1,480 มม.ส่วนสูงจากพื้นดินถึงเบาะ 805 มม. ระยะห่างจากพื้นดินถึงเครื่อง 120 มม. น้ำหนักรวม 266 กก.
เครื่องยนต์
รายละเอียดเครื่องยนต์ Suzuki Hayabusa 2021
Hayabusa GSX-1300R ใช้เครื่องยนต์ขนาด 1,340 cc. 4 จังหวะ 4 สูบเรียง DOHC 16 วาล์ว กำลังสูงสุดที่ 190 แรงม้าอยู่ที่ 9,700 รอบต่อนาที ส่งกำลังด้วยเกียร์ 6 สปีด ระบายความร้อนด้วยของเหลว หัวฉีดปรับปรุงใหม่เพื่อช่วยเพิ่มกำลังแรงบิด มีการปรับใช้ลูกสูบและก้านสูบที่เบาขึ้น โดยกระบอกสูบเท่ากับ 81.0 มม. และ ระยะชัก เท่ากับ 65.0 มม. กำลังอัดเท่ากับ 12.5:1 ทำอัตราเร่งได้ดีและเร็วกว่ารุ่นก่อน ความจุถังน้ำมันอยู่ที่ 21 ลิตร ผ่านการรับรองมาตรฐานค่าไอเสีย Euro5 และสตาร์ทเครื่องด้วยระบบไฟฟ้า
เทคโนโลยีใหม่ Suzuki Hayabusa 2021
แม้โดยรวมแล้วรูปร่างลักษณะของรถจะไม่ได้รับการปรับเปลี่ยนไปมากนักถ้าเทียบกับรุ่นก่อนหน้านี้ที่เปิดตัวเมื่อปี 2007 แต่ ในรูปโฉมของปี 2021 มีส่วนที่แตกต่างไปจากรุ่นก่อนมากเป็นพิเศษคือเรื่องของเทคโนโลยีที่ทันสมัยมากขึ้นและใส่มาให้อย่างจัดเต็ม !! ดังนี้
- ระบบตรวจจับการเคลื่อนไหวของตัวรถ IMU แบบ 6 แกนเพื่อตรวจสอบมุมเอียงของรถ
- โหมดการขับขี่ให้เลือกใช้งาน 3 โหมด
- ระบบป้องกันล้อหน้าและล้อหลังไม่สัมพันธ์กัน Motion Track Traction Control System 10 ระดับ (สามารถปิดได้)
- ระบบ Bi-directional Quick Shift แบบสองทิศทาง
- Anti-lift Control System ระบบกันล้อหน้ายก 10 ระดับ (สามารถปิดได้)
- Engine Brake Control System 3 โหมด (สามารถปิดได้)
- ระบบ Active Speed Limiter / โหมดจำกัดความเร็ว
- Launch Control System ระบบช่วยออกตัวเลือกได้ 3 ระดับ
- Cruise Control System ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ
- Emergency Stop Signal ไฟหยุดฉุกเฉิน (กระพริบอัตโนมัติเมื่อคุณทำการเบรกอย่างหนักด้วยความเร็วที่เกิน 55 กม./ชม. ขึ้นไป)
- lope Dependent Control System ระบบกันล้อหลังยก
กำหนดการวางจำหน่าย
ในตอนนี้นั้นยังไม่มีข่าวเกี่ยวกับการวางจำหน่ายหรือเปิดตัวอย่างเป็นทางการในประเทศไทย แต่จะเริ่มขายที่อังกฤษก่อนเป็นที่แรกโดยเริ่มตั้งแต่เดือนมีนาคม 2021 เป็นต้นไป ส่วนราคาจำหน่ายในช่วงแรกอยู่ที่ 16,499 ปอนด์ หรือเป็นเงินไทยจะอยู่ที่ประมาณ 682,000 บาท
สีรถ
Hayabusa GSX-1300R 2021 นั้นจะมาพร้อม 3 สีใหม่ได้แก่
สเปคของรถ Suzuki Hayabusa 2021
ระบบเครื่องยนต์ |
|
|
เครื่องยนต์ |
อินไลน์โฟร์ 4 สูบ 4 จังหวะ |
|
ระบบวาล์ว |
DOHC 16 วาล์ว |
|
ระบบระบายความร้อน |
ระบายความร้อนด้วยน้ำ |
|
ระบบจ่ายน้ำมัน |
หัวฉีด |
|
ขนาดเครื่องยนต์ |
1,340 ซี.ซี. |
|
ระบบจุดระเบิด |
lnject อิเล็กทรอนิกส์ / Transistorized |
|
ความกว้างกระบอกสูบ x ช่วงชัก |
81.0 มม. X 65.0 มม. |
|
อัตราส่วนแรงอัด |
12.5 : 1 |
|
ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง |
21.0 ลิตร |
|
ระบบสตาร์ท |
สตาร์ทไฟฟ้า |
|
คลัช |
คลัชมือ |
|
ระบบเกียร์ |
Quick Shift 6 สปีด |
ระบบเบรก |
|
|
ระบบเบรกหน้า |
ดิสก์เบรกคู่ขนาด 320 มม.+ Brembo Stylema® 4 ลูกสูบพร้อม ABS |
|
ระบบเบรกหลัง |
ดิสก์เบรกขนาด 260 มม.+ Nissin 1 ลูกสูบพร้อม ABS |
ระบบกันสะเทือน |
|
|
โช้คอัพหน้า |
โช้คอัพแบบหัวกลับ Inverted Telescopic, Coil Spring, Oil Damped |
|
โช้คอัพหลัง |
โช้คอัพแบบเดี่ยว Link Type, Coil Spring, Gas/Oil Damped |
ชุดล้อ |
|
|
ล้อ |
แม็กซ์ |
|
ขนาดยางล้อหน้า |
120/70ZR17M/C (58W) แบบ Tubeless |
|
ขนาดยางล้อหลัง |
190/50ZR17M/C (73W) แบบ Tubeless |
โครงรถ |
|
|
ขนาด (กว้าง x ยาว x สูง มม.) |
735 x 2,190 x 1,165 มม. |
|
ความยาวช่วงล้อ |
1,480 มม. |
|
ระยะห่างจากพื้น |
120 มม. |
|
ความสูงเบาะนั่ง |
805 มม. |
|
น้ำหนัก |
266 กก. |
